인바운드 및 아웃바운드 운송
무역으로 성공하려면 물류도 면밀하게 알아야 합니다.
물류 운송 업체를 잘못 선택하여 보내면 시간 및 운임 등 많은 부분 손해를 볼 수도 있습니다.
*** 정상적으로 수출입하는 물류 운송 업체일 경우 ***
1, 국제 물류 운송으로 화물을 보낼 때 출발 및 도착항구에 파트너가 확실하게 있는 업체인지 확인할 것
파트너가 없으면 통관 등의 난해한 상황이 발생 했을 때 대처하지 못하여 많은 시간을 낭비할 수 있다.
화물의 도착하는 현지에 지사가 있는 업체라면 더 좋겠지요.
2, 운송비용은 업체마다 거의 비슷하게 적용하는 상황이기에 서비스가 어떤지 확인하는 것이 좋습니다.
예) 픽업을 해주는가.? 현지 도착 통관 후 화물관리는 어떻게 하는가.? 등의 서비스가 중요합니다.
3, 인보이스 및 패킹리스트 B/L 등의 서류는 한자만 잘못되어도 통관이 안되고 문제가 되기 십상입니다.
화물 출고하는 곳부터 운송하는 물류회사까지 서류는 체크하여 문제가 있는 부분은 정정이 되도록 한다.
항상 체크하는 확인하는 습관이 필요합니다.
4, 물류 운송비용에 목매지 맙시다.
어떤 지역이나 물류 회사에 따라서 운임이 저렴한 곳도 있습니다.
그러나 실제 진행 시 어떤 상황에서도 서비스가 완벽하게 되는지 확인이 중요하지 운송비용만 저렴하다고 화물을 맞기면 큰 문제가 될 수도 있습니다.
(이 부분은 아래 무자료 운송을 설명할 때 다시 거론하겠습니다)
5, 화물에 따라서 보내서는 안 되는 화물도 종종 있습니다.
어떤 종류의 제품인지 먼저 확인하고 화주에게 문제의 소지를 인지시켜드리고 문제를 미연의 방지를 할 수 있는 물류 업체선택이 중요합니다.
화물을 무조건 보내고 나중에 문제가 되는 경우가 종종 있습니다.
화주께서도 운송회사에 화물을 의뢰 하실 때 문제가 있는지 확인하시는 것이 좋습니다.
상기의 문제가 될 소지의 부분들을 설명하였습니다.
물론 이 밖에 많은 문제들이 있을 수 있으며 있어서는 안될 상황도 맞이하게 되는 경우가 종종 있습니다.
그러나 상기의 부분들만 잘 숙지하여 진행하면 그리 큰 문제는 발생하지 않을 것 입니다.
참고하셔서 성공 비즈니스 하시기 바랍니다.
*** 무자료 수출입하는 물류 운송 업체일 경우 ***
(핸드케리, 일명: 따이공 및 묻지마 컨테이너 콘솔업체)
1, 대부분의 따이공 운송은 양국 세관에서 허용하는 제품의 화물과 적정량의 화물을 손수 운반하는 방법입니다.
보통은 1. Kg당 항구 도착까지 일정한 금액을 받지만 제품에 따라서 또 는 무게 및 부피에 따라서 금액을 달리 적용하기도 합니다.
(이 방법은 현지 부두에 도착까지만 따이공 하시는 분의 책임하에 운송합니다.)
도착한 부두에서 또 다른 도시로 화물을 보내는 경우의 운송상황이라면 확인이 필요한 운송 방법입니다.
따이공은 보통 한 사람이 50Kg씩 운송이 가능하므로 부피가 크고 중량이 적은 것은 운송하지 않습니다.
부피가 크고 중량이 적은 화물은 1.CBM당 200Kg이상 적용을 하며 박스당 얼마의 운임을 정하기도 합니다.
부피: 사방 1. 메다 부피의 화물이 1. CBM 이므로 참고하시기 바랍니다.
2, 묻지마 운송업체.? 양국의 세관에서 운송하지 말라는 제품을 한꺼번에 컨테이너에 콘솔 하여 보내는 방법으로 물류를 하는 동종업계에서는 이런 화물을 콘솔 하는 컨테이너를 폭탄이라는 은어로 말하고 있습니다.
위험한 운송체계로서 잘 판단하여 보내야 하며 해마다 많은 컨테이너가 양국의 세관에 밀수로 압류 및 폐기 처분 당하고 있습니다.
(귀사의 화물도 이렇게 압류 및 폐기 처분되는 상황이 있었을 것입니다)
수출입허가 받지 않고 세금을 줄이려고 밀수로 화물을 진행하여 생기는 불 상사 입니다.
운임도 적지 않으며 화물이 잘못되면 문닫고 사라지는 업체가 대부분으로 잘 판단하여 진행하시길 바랍니다.
3, 정상 통관으로 진행하는 무자료 운송업체
양국의 관계기관에서 수출입 허가 받고 진행하는 화물을 콘솔 하여 운송하는 물류 업체로 무자료 운송이지만, 안전하게 맞길 수 있는 물류 운송 업체이며 많은 운송업체의 광고 중에도 이런 업체를 판별할 수 있는 것은 광고를 조금만 자세하게 살피면 분별할 수 있을 것입니다.
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